Moteur AC vs DC

Un appareil électromécanique convertit l'énergie électrique en énergie mécanique. Le moteur à courant alternatif est un appareil électromécanique qui fonctionne sur l'électricité à courant alternatif tandis que le moteur à courant continu fonctionne sur l'électricité à courant continu.

En savoir plus sur le moteur à courant alternatif

Un moteur à courant alternatif se compose de deux parties principales: un rotor, un composant qui tourne et un stator, qui est stationnaire. Les deux ont des enroulements de bobine pour créer un champ magnétique et la répulsion du champ magnétique crée le rotor pour se déplacer. Le courant est délivré au rotor par des bagues collectrices ou des aimants permanents sont utilisés. L'énergie cinétique du rotor fournie à l'arbre relié au rotor et le couple généré agissent comme la force motrice de la machine.

Il existe deux principaux types de moteurs à courant alternatif. Le moteur à induction, qui fonctionne plus lentement que la fréquence de la source, est le premier type. Le moteur synchrone est conçu pour éviter cet effet d'induction; fonctionne donc à la même fréquence ou à un sous-multiple de la fréquence.

Les moteurs à courant alternatif peuvent produire un couple élevé. En raison de la source d'alimentation utilisée, il peut être conçu pour consommer de grandes quantités d'énergie. Les réseaux électriques peuvent fournir des courants très importants nécessaires au fonctionnement des moteurs lourds. La plupart des moteurs à courant alternatif utilisent le rotor à cage d'écureuil, qui se trouve presque dans tous les moteurs à courant alternatif domestiques et industriels légers. La plupart des appareils électroménagers comme une machine à laver, un lave-vaisselle, un ventilateur autonome, un tourne-disque, etc. utilisent une variante d'un rotor à cage d'écureuil.

Les moteurs à courant alternatif sont conçus pour des sources d'alimentation triphasées, biphasées et monophasées. Selon les besoins, l'utilisation du type de moteur varie.

En savoir plus sur le moteur à courant continu

Deux types de moteurs à courant continu sont utilisés; ce sont le moteur électrique à courant continu à balais et le moteur électrique à courant continu sans balais. Le principe physique fondamental derrière le fonctionnement des moteurs CC et CA est le même.

Dans les moteurs à balais, les balais sont utilisés pour maintenir la connectivité électrique avec l'enroulement du rotor, et la commutation interne modifie les polarités de l'électroaimant pour maintenir le mouvement de rotation soutenu. Dans les moteurs à courant continu, des électroaimants permanents ou sont utilisés comme stators. Dans un moteur à courant continu pratique, l'enroulement d'induit se compose d'un certain nombre de bobines dans les fentes, chaque extension pour 1 / p de la zone de rotor de pôles p. Le nombre de bobines dans les petits moteurs peut être aussi bas que six, et il peut atteindre 300 dans les gros moteurs. Les bobines sont toutes connectées en série et chaque jonction est connectée à une barre de commutation. Toutes les bobines sous les pôles contribuent à la production de couple.

Dans les petits moteurs à courant continu, le nombre d'enroulements est faible et deux aimants permanents sont utilisés comme stator. Lorsqu'un couple plus élevé est nécessaire, le nombre d'enroulements et la force magnétique sont augmentés.

Le deuxième type est les moteurs sans balais, qui ont des aimants permanents car le rotor et les électro-aimants sont positionnés dans le rotor. Un transistor haute puissance se charge et entraîne les électroaimants.

Quelle est la différence entre un moteur AC et un moteur DC?

• Le moteur AC fonctionne sur l'électricité AC tandis que le moteur DC fonctionne sur l'électricité DC.

• Les moteurs à courant continu génèrent moins de couple que les moteurs à courant alternatif.

• moteur à courant alternatif a besoin d'un mécanisme de démarrage, mais les moteurs à courant continu ne pas besoin d'un mécanisme de démarrage.

• Les moteurs à courant continu sont des moteurs monophasés tandis que les moteurs à courant alternatif sont à la fois monophasés et triphasés.