5w20 et 5w30 sont les deux huiles moteur les plus utilisées dans les véhicules. Il y a beaucoup de confusion dans la compréhension de ces types d'huiles que d'autres les utilisent les uns avec les autres. Cependant, il existe une différence significative dans les types d'huiles, principalement en raison de leur viscosité, c'est-à-dire de la fuite d'huile ou de l'épaisseur qui peut s'écouler contre le frottement.

Compte tenu des différences de viscosité, ces types d'huiles conviennent le mieux à une utilisation dans diverses conditions. L'article explique les principales différences entre 5w20 et 5w30.

Qu'est-ce que 5w20?

La 5w20 est un type d'huile moteur commun qui convient mieux aux climats plus froids. Le chiffre avant "V" représente la viscosité des graisses (W) en hiver, le nombre "20" après "V" fait référence à une huile pesant 20 à des températures élevées. En d'autres termes, 5w20 lubrifie le moteur comme 20 lb. Le 5w20 fonctionne bien à des températures basses et glaciales, car il a moins de frottement et est plus mince afin qu'il puisse s'infiltrer dans les parties profondes du moteur. Plus il est élevé, plus la viscosité est élevée, donc 5w20 s'écoule plus librement que 5w30.

Lors du démarrage du moteur dans des climats froids, vous aurez besoin d'une huile fine qui peut lubrifier rapidement les pièces. En raison de sa faible viscosité, le 5w20 est associé à un rendement énergétique optimal et à un fonctionnement dans des climats froids. Cependant, lorsque le moteur est chauffé à sa température de fonctionnement normale, le 5w20 commence à perdre l'adhérence requise pour protéger les composants du moteur pendant une longue période, donc 5w30 est préférable. Au lieu de cela, le 5w20 se décompose facilement dans les climats chauds, affectant ainsi l'usure des composants du moteur. A 100 ° C, la viscosité de 5w20 est estimée à 8,9 et 5w30 à 11,0. Et à 40 degrés, 5w20 est évalué à 49,8 et 5w30 à 61,7. Il montre les effets de la chaleur sur la viscosité des huiles moteur.

Qu'est-ce que 5w30?

La 5w30 est surtout connue sous le nom d'huile moteur à des températures plus chaudes que la 5w20. C'est un type de graisse qui se caractérise par une viscosité élevée, c'est-à-dire par son épaisseur. Il a beaucoup de frottements et attire plus lorsqu'il coule. Par conséquent, la lubrification des composants du moteur peut prendre un certain temps dans les climats froids. Le moteur tournant à 5w30 peut avoir des retards dans les démarrages hivernaux. Cela peut également provoquer un hoquet. Une huile moteur plus épaisse n'est pas préférée dans les climats froids car elle peut ne pas pouvoir s'écouler rapidement et rapidement vers tous les composants du moteur en peu de temps. En conséquence, l'efficacité énergétique est réduite.

Lorsque le moteur est chauffé à sa température de fonctionnement normale ou que le véhicule roule dans un environnement chaud, le 5w30 est le meilleur type d'huile moteur. Cela permet une protection globale et de meilleures performances des pièces du moteur en raison de son épaisseur. Son collègue est brisé par des températures estivales de 5w20. La signification de la formule XwY dans 5w30 est la même que 5w20. Le 5 précédant le "V" parle du degré de viscosité en hiver et d'une trentaine de lubrifiants à chaud par rapport à l'huile de 30 poids. Plus ce nombre est élevé, plus la viscosité est élevée, donc 5w30 est plus épais que 5w20.

Les deux huiles moteur, 5w20 et 5w30, ont une conception similaire pour la viscosité hivernale, mais sont également pondérées à des températures plus chaudes. Le 5w20, malgré la même conception visqueuse, produit moins de friction sur les pièces du moteur. Vous n'avez pas besoin d'être un gagnant clair parmi ces huiles moteur car elles fonctionnent mieux dans différentes conditions climatiques. À long terme, 5w30 bénéficiera davantage car il protège contre les démarrages lents dans les climats froids. D'autre part, le 5w20 entraînera l'usure des composants du moteur, car ils sont plus minces dans les climats chauds en raison de leur fragmentation.

La principale différence entre 5w20 et 5w30

Définition 5w20 Vs. 5w30

5w20 est un type d'huile moteur, caractérisé par un poids d'hiver de 5 et un poids de 20 dans des conditions chaudes. Moins collant que le 5w30. En hiver, 5w30 a une viscosité de 5, mais dans des conditions chaudes, la graisse est d'environ 30, elle est donc plus épaisse.

Conditions de travail pour 5w20 Vs. 5w30

5w20 fonctionne bien dans les climats froids. Cela permettra au moteur de démarrer rapidement car il s'écoule rapidement et en douceur dans les parties les plus profondes du moteur avec moins de friction. Lubrifie rapidement les pièces. D'un autre côté, le 5w30 fonctionne efficacement dans les climats chauds. Il ne s'amincit pas rapidement en raison d'une exposition à la chaleur supérieure à 5w20. En conséquence, 5w30 offre une meilleure protection des composants du moteur à des températures de fonctionnement normales.

Performance de 5w20 Vs. 5w30

Ces deux huiles moteur fonctionnent efficacement dans le climat prévu. 5w20 est un champion dans les climats froids avec un démarrage plus rapide du moteur en raison de moins de friction et moins de friction dans les pièces du moteur. Le 5w30 est également un champion dans les climats chauds qui nécessitent une huile épaisse pour résister à des températures élevées. Le moteur surchauffe inévitablement et nécessite donc plus d'huile collante. Dans les climats froids, la 5w20 est associée à l'économie de carburant et aux bonnes performances, tandis que la 5w30 est associée à la protection globale des composants du moteur.

5w20 et ainsi de suite. 5w30: Tableau de comparaison

Résumé de 5w20 et plus. 5w30

  • Le 5w20 est moins collant et le 5w30 plus collant 5w20 brûle plus en hiver, où il coule rapidement et lubrifie les pièces du moteur pour que le moteur démarre rapidement. Le moteur a une épaisseur de 5w30 pour des fuites plus rapides pendant l'hiver, pour un lancement plus rapide. Plus la température est froide, plus le liquide est visqueux. Le 5w20 sèche rapidement dans des conditions très chaudes, il n'est donc pas préférable dans les climats chauds. En revanche, 5w30 sera plus épais que 5w20 à des températures élevées.

Les références

  • James A. Spearot, (1989). Viscosité de l'huile à haute température et à haut débit (HTHS): relation avec la mesure et les performances du moteur, numéro 1068. ASTM International
  • SP Srivastava (11 juillet 2014). Développements dans la technologie de lubrification. John Wiley and Sons
  • Crédit d'image: https://www.flickr.com/photos/jeepersmedia/14865794155
  • Crédit d'image: https://media.defense.gov/2012/Jan/18/2000185824/780/780/0/120111-F-GE255-080.JPG